Modelle

 

Citroën 2CV Pick-Up

Grundmodell:

Solido Citroën 2cv 1966 ( in Blau).

Umbau:

Umbau des 2CV zu einem Pick-up mit Holzladefläche.

Verwendete Materialien und Lacke:

Gewebeband,
Kunstharz,
elastischer Füllspachtel,
Modellbauholz,
Modellbaukleber,
Lack,Tannengrün(Motip),
special Chrom-Effekt Lack(Belton),
verschiedene Kleinteile von anderen Modellen.

 

 

 

65er Citroën 2CV Scheunenfund

Grundmodell:

Solido Citroën 2CV 1966 ( in Gelb).

Umbau:

Umbau des Grundmodells zu einem Scheunenfund 2CV aus dem Jahre 1965.

Verwendete Materialien und Lacke:

Gewebeband,
Kunstharz,
elastischer Füllspachtel,
Modellbaukleber,
Lack,Gris Nocturne(AC 099),und spezial Chrom-Effekt Lack von Belton.


Flüssigstahl und Aktivator,

Modellbau Rußstaub,
verschiedene Plastikrohbaustoff aus dem Modellbauhandel.

 

 

74er Citroën HY Wohnmobil

 

Grundmodell:

Citroen HY 1962 (in grau) 1:21 (nach Hersteller,nachgemessen 1:20),

Umbau:

Umbau zu unserem 74er Citroën HY Wohnmobil.

Verwendete Materialien und Lacke:

Gewebeband,
Elastischer Füllspachtel,
Glasfasermatten,
Modellbauholz und Draht,
Plastikrohbaustoff aus dem Modellbauhandel,
Modellbaukleber,
Grün-Metallik Lack (original des Fahrzeuges),
Spezial Chrom-Effekt Lack (Belton),
Orangener Lack für Vorderblinker (Revell),
Dunkelgrün für die Stoßstangen und den Gepäckträger.

Bau des Modells in einer kurzen Zusammenfassung:

Das Grundmodell wird in alle seine Einzelteile zerlegt.

Modellarbeiten an der Karosserie:
Der Mittelsteg, welcher die Frontscheibe trennt, wird entfernt,da diese Version nur bis 1964 gebaut wurde.
Der dritte Rückstrahler auf der linken Seite wird aufgefüllt.
Die Kotflügel werden passend zum Baujahr 1974 modelliert.
Die drei zusätzlichen Fenster, welche sich in der Heckklappe und auf der linken Wagenseite befinden, werden ausgesägt.Für die zwei Heckklappenfenster wird zunächst ein großes Loch in die Heckklappe gesägt und später als Unterteilung der beiden Fenster ein Teil des heraus gesägten Materials eingesetzt.
Die ganze Karosserie wird nun mit feinem Schleifpapier geschliffen,und anschliessend grundiert.Somit ist sie fertig zum Lackieren.
Die erhält nun eine Grün-Metallik-Lackierung.Darauf wird noch Klarlack zum Tiefenglanz gegeben.

Kleinteile umbauen:
Alle Kleinteile, die die falsche Farbe oder das falsche Aussehen (vor Baujahr 1974) haben werden angeglichen.
Die Felgen werden Elfenbein-Beige lackiert.
Das Amaturenbrett erhält das Wagengrün.
Die externen Scheinwerfer erhalten auch die Wagenfarbe.
Die Sitze erhalten das Leder-braun.Diese Sitzbezugsfarbe zog sich durch die gesamte Produktion des Wagens.
Die Außenspiegel werden Grün-Metallik.
Die vordere Stoßstange erhält ein Dunkelgrün.

Zusätzliche Teile anfertigen:
Eine Frontscheibe wird für den neuen nicht unterteilten Rahmen zugesägt.
Die drei Fenster für die linke Seite des Wagens und die Heckklappe werden nach den errechneten 1:20 Maßen zugesägt und eingeklebt.
Die Unterteilung, welche zwischen dem Fahrerhaus und dem Wohnbereich sitzt wird nachgebaut.
Der Dachgepäckträger mit Leiter und Reserveradhalter wird nachgebaut (der Dachgepäckträger besteht aus 47 Einzelteilen).
Das eigens entwickelte Rundbogenzelt auf dem Dachgepäckträger wird nachgebaut.
Zwei Alukisten werden gebaut.

Zusammenbau des Modells:
Alle Teile werden wieder zusammmen gesetzt.
Teile wie der Dachgepäckträger und das Rundbogenzelt werden aufgebaut.
Zusätzliche Lackierarbeiten wie Blinker, Alurahmen für die neuen Fenster, eine Zeder auf der rechten und linken Wagenseite werden durchgeführt.
Das Modell erhält nun noch deutsche Nummerschilder (Arial Schriftgröße 8).
Nun wird das Modell noch von Klebrückständen oder sonstigen Verunreinigungen gesäubert.

 

Pink Citroën 2cv

Grundmodell:

Solido Citroën 2CV 1966 ( in Blau).

Umbau:

Umbau des Grundmodells zu einem pinken 2CV ohne drittes Seitenfenster.

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Citroën 2cv SNAIL

Grundmodell:

Solido Citroën 2CV 1966.

Citroën 2cv Hot Rod

Grundmodell:

Maisto Citroën 2CV 1952.

 

 

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